Après avoir passé plusieurs semaines à son quai à Nantes pour son arrêt technique annuel, le Belem est rentré en cale sèche à Saint-Nazaire le 28 janvier au Chantier Eiffel Industrie Marine.
C’est d’abord toujours délicat d’aller mettre le Belem dans sa forme de radoub sans abîmer la coque, une manœuvre que notre équipage et les techniciens du chantier ont parfaitement réussi.
Les moteurs John Deere qui ont été installés sont des moteurs robustes, pouvant affronter des conditions de travail et de climat rudes. Ces moteurs sont également propres et économes puisqu’ils sont moins gourmands en gasoil et bonne nouvelle pour nos stagiaires, ils sont moins bruyants !
La pose des moteurs s’est donc très bien déroulée grâce au travail d’expert de notre équipage et des équipes du chantier Eiffel Industrie Marine. De nombreux tests à quai puis en mer vont maintenant démarrer.
Si le changement des moteurs était indispensable, le reste des travaux d’entretien l’est tout autant. Les membres d’équipages du Belem ont troqué leur veste de quart pour des tenus de chantiers afin de s’attaquer aux différentes tâches notamment dans le gréement où de nombreuses pièces ont été démontées, sablées puis repeintes (environ 800 manilles, cabillauds et pièces métalliques diverses). Il y a également eu des travaux de tôlerie sous le gaillard et notre charpentier a été bien occupé avec la réfection des supports de feux de navigation, hiloires de clairevoies, coffres et rangements divers, supports de bouées couronne, etc ...
Et puis par une belle journée ensoleillée, le Belem a été remis à l’eau. Il a retrouvé son élément naturel grâce au soutien des lamaneurs qui ont guidé l’équipage pour retrouver le bassin à flot de Saint-Nazaire. Le Trois-mâts a donc reçu en un temps record, 22 jours, tous les soins et travaux nécessaires pour attaquer sa 117 ème année avec éclat.
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