Le projet

La partie arrière du trois-mâts Belem connaît une dégradation et nécessite des travaux d’envergure pour garantir sa préservation. La poupe, qui s’étend de la dunette à la cale sous la ligne de flottaison, renferme des éléments vitaux au bon fonctionnement du navire. C’est à la fois un espace technique, un lieu de vie et de travail. Au coeur du navire, la rouille ronge les tôles extérieures, diminuant leur épaisseur et fragilisant la coque, tandis que la moisissure s’attaque aux isolants, endommageant la structure interne. Sur le pont, .la dunette souffre de problèmes d’étanchéité, provoquant des infiltrations d’eau dans les cabines des officiers et le salon du commandant. La timonerie, qui abrite le système de navigation, doit être remise aux normes. Nous avons besoin de votre aide pour la restaurer.

Nous lançons un appel à dons de 500 000 € pour contribuer aux travaux, programmés pendant l’hivernage 2025-2026.

1. UNE COQUE À RENFORCER
Sous chaque hublot, les tôles extérieures situées au-dessus de la ligne de flottaison sont gravement endommagées. La rouille a provoqué une réduction significative de leur épaisseur, entraînant des fuites dans la coque. Les structures en acier (carlingue et varangues) qui forment l’ossature du Belem, doivent également être restaurées. Ce travail de précision, qui requiert le savoir-faire de spécialistes du chantier naval, est essentiel pour maintenir l’intégrité du navire face aux rigueurs de la mer.
 
2. UN PONT À SAUVER
La partie supérieure du pont nécessite une attention immédiate du charpentier. Les infiltrations d’eau ont commencé à affecter les cabines des officiers, menaçant non seulement la structure du navire, mais aussi la sécurité de ses occupants. Dans la timonerie, les câbles électriques non utilisés ou endommagés doivent être enlevés et l’espace doit être réaménagé. Ce travail demandera l’expertise de charpentiers qualifiés pour restaurer l’étanchéité et protéger ces espaces vitaux.
 
3. UN INTÉRIEUR À RÉAMÉNAGER
Afin d’effectuer toutes les réparations, le mobilier sera préalablement extrait. Les boiseries emblématiques du salon du commandant seront alors restaurées. Les cabines et la salle d'eau des officiersseront entièrement remises aux normes de confort et de sécurité électrique.

 

L’œil du capitaine, Commandant Aymeric GIBET

"La poupe du Belem est en danger. Les années et les éléments ont fait leur oeuvre et nous sommes arrivés à un point où des interventions lourdes sont indispensables. Les infiltrations d’eau menacent l’intégrité de la structure et les tôles qui forment la coque montrent des signes de faiblesse alarmants. Si nous n’agissons pas dans les prochaines années, c’est tout l’équilibre du Belem qui pourrait être compromis. C’est pourquoi je vous demande, à vous qui avez le Belem dans votre coeur, de vous mobiliser. Votre soutien et vos dons sont essentiels pour que nous puissions mener à bien ce chantier."

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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