1979
La Caisse d’Epargne rachète le Giorgio Cini qui retrouve son nom d’origine en hommage à son passé prestigieux. Elle le ramène en France grâce au concours de la Marine nationale.
1980
La Caisse d’Epargne crée la Fondation Belem, qui sera reconnue d’utilité publique. Elle lui fait don du navire et en devient le mécène historique. Il est décidé que le Belem sera exploité comme navire école civil. Les travaux nécessaires pour refaire naviguer le Belem sont confiés à Jean Randier, ancien officier de la marine marchande. Après une première série de travaux à Brest, le Belem est transféré à Paris et amarré au pied de la Tour Eiffel afin d’attirer l’attention des média et du public. De nombreux et précieux bénévoles, à l’image de Daniel Jéhanno, chauffeur de taxi d'origine bretonne, s'y impliquent et deviennent des acteurs à part entière de l'aventure du Belem.
1984
1985
4 juillet 1986
1987
2002
La Fondation Belem organise un voyage mémorial sur les routes des premières navigations transatlantiques du navire. Près d’un siècle après y avoir chargé des marchandises pour la dernière fois, le Belem entre à nouveau dans le port de Belém do Parà, au Brésil.
8 mai 2002
Le Belem est à St Pierre de la Martinique à l’occasion du centenaire de l’éruption de la Montagne Pelée, tragique événement dont il est un miraculeux rescapé.
2008
Le Belem représente la France lors de la célébration du 400ème anniversaire de la Fondation de la ville de Québec par Samuel de Champlain.
2012
Le Belem représente la France à Londres au Jubilé de diamant de la Reine Elisabeth dont il est l’invité et aux Jeux Olympiques.
2014
Le Belem revient à Venise pour célébrer son passé vénitien et rendre hommage à son mécène italien, le Comte Vittorio Cini. Il est le premier navire français à entrer dans l’arsenal de Venise, alors ouvert au public.
2016
En 2016, la ville de Nantes fête les 120 ans du trois-mâts au cours de l’événement triennal « Débords de Loire ».
2020 - 2021
Le Belem reste à quai en raison de la pandémie de Covid-19.
2022 - 2023
La coque du Belem est restaurée au niveau de la cale machine. Un bloc d'acier vient remplacer le bloc endommagé de 25 tonnes.
2024
Le Belem transporte la Flamme Olympique des Jeux de Paris 2024 entre Athènes et Marseille (8 mai 2024).
CES HOMMES QUI ONT ÉCRIT L’HISTOIRE DU BELEM
Jérôme Pichard, Délégué Général de l’Union Nationale des Caisses d’Epargne en 1980 et premier président de la fondation Belem en 1980
Jean Randier (1926-2003 ) historien et capitaine du Belem de 1986 à …Premier commandant du Belem dans sa période contemporaine, Jean Randier dirigea la remise en état du Belem à Brest puis sur les quais parisiens face à la Tour Eiffel de 1981 à 1985. En 1986, le Belem reprend la mer sous son commandement. Il traverse notamment l’Atlantique, pour participer aux fêtes du centenaire de la statue de la Liberté, à New York.
