"Il est 06h45 lorsque le Belem appareille du quai de Bordeaux, après avoir participé à la Fête du Vin. Vous passez sous le pont Chaban-Delmas, accompagnés du pilote de la Gironde, pour atteindre l’embouchure à midi. Vous profitez d’un temps ensoleillé et d’une houle établie pour effectuer une ascension sur le mât de beaupré. À 16h, vous vous regroupez sur le spardeck, en entendant le signal d’alarme adapté. Philippe, le second du bord effectue avec vous l’exercice abandon. Vous faites route au Nord-ouest pendant toute la nuit pour gagner un maximum au vent.

Le mardi 28 juin au matin, vous envoyez toute la voilure et filez au nord-ouest à plus de 7 nœuds, les dauphins jouent dans l’étrave. Le soir, vous carguez toute la voilure lors du quart de 20 heures à minuit. Le Belem passera la pointe Bretagne par l’ouest de la Chaussée de Sein et de l’île d’Ouessant, pendant la nuit, les moteurs nous permettant d’effectuer la vitesse nécessaire pour arriver dans les temps à Fécamp.

Le mercredi 29 juin, le Belem passe dans les eaux territoriales anglaises en laissant Guernesey sur bâbord et Jersey sur tribord, puis nous passons le cap de la Hague avec le courant en début de soirée.

Le jeudi 30 juin sonne le dernier jour de notre traversée, les différents vieux gréements nous accueillent en fanfare et le pilote embarque à bord, à la godille, pour nous permettre d’embouquer le port. La manœuvre nécessite une grande connaissance du navire et du port, elle est effectuée avec brio sous le regard des nombreux spectateurs venus pour l’occasion.

Le Belem trouve sa place au quai Sadi Carnot à Fécamp entre le Morgenster, et le Français. Vous débarquez salués par le commandant et son équipage.

Nous vous remercions d’avoir participé à ce stage et espérons vous revoir très bientôt à bord."

Commandant Aymeric Gibet